BBC, 2008. okt�ber 9.

Az elm�lt h�ten Abu-Dhabiban j�rt Michael Schumacher a r�la elnevezett Michael Schumacher World Champion Tower bemutat�j�n. Ezekb�l a felh�karcol�kb�l �sszesen h�t fog �p�lni vil�gszerte - �ppen annyi amennyi Forma-1-es vil�gbajnoki c�mmel Schumacher rendelkezik. A BBC ebb�l az alkalomb�l k�sz�tett interj�t az ex-versenyz�vel, amelynek angol, eredeti v�ltozata itt megtekinthet�, a magyar ford�t�s pedig al�bb olvashat�.

Riporter: Michael Schumacher, nagyon k�sz�nj�k, hogy megh�vott a Michael Schumacher World Champion Tower bemutat�j�ra. Term�szetesen err�l is fogunk besz�lni, de el�sz�r a v�lem�ny�r�l a Forma-1-es vil�gbajnoks�g jelenlegi �llapot�r�l. H�rom verseny van h�tra �s term�szetesen Lewis Hamilton a McLarent�l vezet a ferraris Felipe Mass�val szemben 7 ponttal. Ki fog nyerni a szezon v�g�n?

Michael Schumacher: A sz�vem m�g mindig 100 sz�zal�kig a Ferrari�, �gyhogy eln�z�st az angol rajong�kt�l, de Felip�nek szurkolok. K�t nagyszer� versenyz�nk van, �gy rem�lem, hogy el�gg� meg tudjuk ahhoz nehez�teni (Hamilton) �let�t, hogy a szezon v�g�n mi legy�nk az �len.

Riporter: P�ld�ul �gy is meg lehet nehez�teni Hamilton �let�t, hogy eml�keztetik r� a m�lt szezonban elbukott az utols� akad�lyon...

MS: Igen, de azt hiszem �pp el�gszer fel fogj�k ezt neki emlegetni, �gyhogy nem vagyok biztos abban, hogy nek�nk is bele kellene ebbe menn�nk.

Riporter: A szezon utols� verseny�n Massa hazai p�ly�n, Sao Paul�ban fog versenyezni. Noha Hamiltonnak megvan ez a 7 pont el�nye, az utols� el�ny m�gis Mass�� a szezon v�g�n.

MS: Tudja, bizonyos szempontb�l jobb ha az embernek megvan ez a 7 pont el�nye, m�sr�szr�l ez nem jelent biztons�gos el�nyt, mivel a bajnoks�g m�g nagyon ny�lt, van k�t nagyon er�s pil�t�nk, akik t�mogatni tudj�k egym�st. �gy l�tom mindk�t versenyz�nk nagyon motiv�lt, f�ggetlen�l att�l, hogy lesz-e Braz�li�ban verseny vagy sem �s nagyon �rdekes lesz n�zni. �n is szeretem n�zni, de term�szetesen a k�t pirosnak szurkolok.

Riporter: Mi a helyzet Lewis Hamiltonnal? Versenyz�k�nt hogyan �rt�keli?

MS: Nos, ha valaki k�pes a vil�gbajnoki c�m�rt k�zdeni, annak nagyon j� versenyz�nek kell lennie. Ez term�szetes, de van most el�g sok j� pil�ta a Forma-1-ben �s azt hiszem ez�rt olyan �rdekes mindig n�zni a Forma-1-et �s ha megn�zz�k az �rdekl�d�st vil�gszerte, azokat, akik k�vetik a Forma-1-et - ez ez�rt van. Most fiatal pil�t�k egy j� csoportja van ott �s j�t k�zdenek.

Riporter: Kiegyens�lyozottabb a mez�ny, mint amikor �n nyerte sorozatban �t vil�gbajnoki c�m�t a Ferrarival? Azt mondja sokkal �rdekesebb emiatt, mert nincs egy domin�ns figura a sportban?

MS: Nem azt mondtam, hogy �rdekesebb, hanem hogy mindig �rdekes. Minden �vben, hiszen a Forma-1 t�rt�nete r�g�ta tart. �s ha nem t�vedek, amikor �n versenyeztem voltak k�r�l�ttem olyan fick�k, mint Ayrton Senna, Nigel Mansell, Alain Prost �s �gy tov�bb. Sz�val t�bb gener�ci�n kereszt�lmentem az �n id�mben. Voltak izgalmas pillanatok �s t�bb�-kev�sb� nehezebb peri�dusok.

Riporter: A brit k�z�ns�g szeretn� tudni - �s tal�n a n�z�k vil�gszerte is -, hogy Hamilton vagy Massa vagy b�rki m�s, aki versenyez a jelenlegi Forma-1-es szezonban k�pes-e olyan konzisztens teljes�tm�nyre, mint �n: h�t vil�gbajnoki c�m, ebb�l sorozatban �t. Megvan ez a fajta elsz�nts�guk, ez a fajta szenved�ly�k?

MS: Nem hiszem, hogy ezt lehets�ges most megv�laszolnom, de t�ny, hogy a rekordok az�rt vannak, hogy megd�nts�k �ket. Az emberek nem gondolt�k �s �n sem gondoltam, hogy meg fogom d�nteni Fangio rekordj�t, az �t vil�gbajnoki c�met, �s megtettem. Sz�val ki tudja ki az, aki fel�l fogja m�lni, amit �n el�rtem.

Riporter: �szrevett valamit Hamilton szem�lyis�g�ben p�ld�ul, ami saj�t mag�ra eml�kezteti?

MS: Azt hiszem term�szetes, hogy �n britk�nt Hamiltonr�l besz�l, de azt hiszem van m�g rajta k�v�l is n�h�ny pil�ta, van egy �j n�met felt�rekv� szt�runk Sebastian Vettel szem�ly�ben, ott van Felipe Massa...

Riporter: (Vettelt) "Baby Schuminak" h�vj�k, nem?

MS: Igen, de azt hiszem nem igazs�gosan, mivel � egyszer�en Sebastian Vettel. De a l�nyeg, hogy nagyszer� karakterek, nagyszer� versenyz�k vannak, m�g mindig ott van Fernando Alonso a mez�nyben. �s ezt nagyszer� l�tni. Tudja, egy dolog a rekordok, de azt kell n�zni, hogy mi t�rt�nik most. Amikor �n akt�v voltam, nem gondoltam arra, hogy megd�nt�m Fangio rekordj�t, egyszer�en csak a jelenben �ltem - bajnoks�gr�l bajnoks�gra, versenyr�l versenyre, erre koncentr�ltam �s a v�g�n el�rtem, amit el�rtem. Sz�val nincs �rtelme embereket tov�bbi nyom�s al� helyezni, vagy olyan �sszehasonl�t�sokat tenni, amelyeknek nem j�tt el az ideje.

Riporter: Term�szetesen minket nagyon �rdekel Hamilton, nemcsak az�rt, mert brit, hanem mert nemzetk�zileg is a cs�cson van, vezeti a vil�gbajnoks�got. Ez nem jel...?

MS: Ahogy az elej�n is mondtam, ha a Forma-1-ben vezeted a vil�gbajnoks�got, akkor nagyon j�nak kell lenned. Efel�l semmi k�ts�g. Hogy �-e a legjobb vagy sem... Nem hiszem, hogy most m�g helyes ilyen dolgokat mondani, mivel m�g nagyon fiatal �s ez a j�v�ben fog megmutatkozni, nem most.

Riporter: De mit mondana, versenyz�k�nt mi jellemzi? Milyen k�pess�gei vannak?

MS: K�pes gyorsan vezetni - ez a legfontosabb. De sz�momra neh�z r�szletekbe menni, mivel nem tudjuk pontosan mi t�rt�nik a csapaton bel�l �s mindig elker�ltem, hogy komment�ljam olyan versenyz�k j� vagy rossz eredm�nyeit, akikkel kapcsolatban nem ismerem a r�szleteket, mivel nagyon mell� lehet fogni, mint ahogy az emberek sokszor az �n meg�t�l�semmel �s helyzetemmel kapcsolatban is mell�fogtak.

Riporter: De a Ferrarin�l bizony�ra kialak�tanak id�n egy k�pet a f� ellenfel�kr�l?

MS: Egy c�lunk van 1999 �ta: hogy bajnoks�gokat nyerj�nk. 2005-t�l eltekintve mindig abban a helyzetben voltunk, (hogy harcolhassunk a bajnoki c�m�rt), id�n is abban vagyunk �s a j�v�ben is abban akarunk lenni. Nem nyerhetj�k meg mindet, de azt hiszem nagyszer� teljes�tm�ny, hogy ilyen r�g�ta ebben a helyzetben vagyunk. Nem hiszem, hogy b�rki m�s k�pes volt erre. �s ha figyelembe vessz�k, hogy Ross Brawn - a mesteri elme -, Jean Todt - aki r�szben m�g ott van - �s �n is elment�nk (Riporter: "Ez a technikai csapat"), egy fontos l�p�s t�rt�nt �s m�gis megnyert�k a bajnoks�got, mivel stabil alapokat hagytunk h�tra a folytat�shoz.

Riporter: T�rj�nk vissza a Belga Nagyd�jra, egy nagyon vitatott versenyre. Hamilton kapott egy 25 m�sodperces b�ntet�st, visszasorolt�k harmadiknak. Ha ez nem t�rt�nt volna meg, akkor most 13 pont el�nye lenne Mass�val szemben �s �gy tekinten�nk, hogy a bajnoks�gnak majdnem v�ge. Mi a v�lem�nye err�l az incidensr�l?

MS: Nos, ha Felipe motorja nem robban fel, akkor tal�n m�sk�pp n�ztek volna ki a dolgok Magyarorsz�gon. Azt hiszem sok szempontb�l lehet n�zni a dolgokat, de v�geredm�nyben �gy kell n�zned �ket ahogy megt�rt�ntek.

Riporter: A probl�ma ezzel az volt, hogy a rajong�knak sem tetszett - �s nemcsak a brit rajong�kr�l besz�lek, hanem az Interneten �s persze a nemzetk�zi m�di�ban. Hadd id�zzek egy p�rat: 'Jelenleg nem is �rdekel, hogy a Forma-1 nem sportk�nt folytat�dik' - �rta egy rajong�. 'Hihetetlen m�don a bajnoks�g meg van bund�zva' - �rta egy m�sik. Ok�, ez nem egy tudom�nyos ig�nyess�ggel mer�tett minta, de egy kicsit tal�n lakmusz teszt arra n�zve, hogy a rajong�k ki�br�ndultak amiatt, ahogy a Forma-1-et vezetik �s szab�lyozz�k.

MS: Meg�rtem az �n szempontj�t, de �nnek is l�tnia kell a m�sik oldal�t. Biztos vagyok benne, hogy vannak olyan komment�rok is, amelyek teljesen ellent�tesek ezzel �s amelyek most nincsenek az �n list�j�n. De m�g egyszer: d�nt�ttek ahogy d�nt�ttek. Egyr�szr�l �rvelhetsz �gy ahogy �n is elhozta ezeket a komment�rokat, m�sr�szr�l azonban teljesen m�s komment�rok is vannak. Nem vagyok ott, hogy meg�t�ljem, nekem is szembe kellett n�znem ilyen helyzetekkel �s azt kellett mondanom magamnak: 'N�zd, ez van, tov�bb kell versenyezned, jobb munk�t kell v�gezned �s ha nyerni akarsz, akkor bizonyos ir�nyelveket be kell tartanod'. A m�ltban amikor Mansellel, Prosttal, Senn�val �s �gy tov�bb versenyeztem, norm�lis dolog volt cikk-cakkban menni a p�ly�n. �gy �rtem ha jobbr�l akartak megel�zni jobbra ment�l, ha balr�l akkor balra. Egy id� ut�n ezt megtiltott�k �s el�gg� jogosan tiltott�k meg egy id� ut�n. Most vil�gos a szab�ly: egyszer ir�nyt v�lthatsz �s ennyi. De voltak pillanatok, amikor m�g nem volt ennyire vil�gos �s akkor egyszer csak megb�ntettek valakit egy olyan dolog�rt, amit szabad volt addig csin�lni, de ut�na m�r nem. �s �gy gondolom fontos, hogy legyenek bizonyos ir�nyelvek �s mindig le kell fektetni �j ir�nyelveket, mert mindig t�rt�nnek �j incidensek. Mert ha p�ld�ul Spa-t vessz�k, ma ez egyike a modernebb p�ly�knak ami a kifut�z�n�kat illeti. R�gebben lett volna ott egy nagy r�z�k�, egy kavics�gy, egy fal vagy valami �s nem lett volna es�lyed folytatni. Most van. Sz�val ebb�l a szempontb�l kell n�zni: a p�ly�k v�ltoznak �s - ha megn�zz�k ezt az incidenst - meg kell n�zni, hogy mi lehetett volna bel�le, milyen m�s k�r�lm�nyek j�hetnek l�tre amelyek tal�n nem fair k�r�lm�nyek vagy igen. �gy gondolom ny�lt elm�vel kell ezt meg�t�lned.

Riporter: Egy konkr�t kritika ezzel az incidenssel kapcsolatban a kor�bbi vil�gbajnokt�l, Sir Jackie Stewartt�l j�tt. Att�l tartok egy �jabb brit, de � azt mondta, hogy a versenyb�r�skod�s k�vetkezetlen, f��ll�s� versenyb�r�k kellen�nek. Mi a v�lem�nye err�l?

MS: Ezt mi, versenyz�k sok �ve k�rj�k. De ez...

Riporter: Mi�rt nem siker�lt el�rel�p�st el�rni ebben?

MS: Siker�lt, �gy �rtem most van egy �lland� versenyb�r�, akit k�t nem �lland� versenyb�r� t�mogat. Ez volt a helyzet az �n utols� napjaimban �s azt hiszem m�g mindig ez. De... (riporter k�zbesz�l valamit)... eln�z�st... de m�g ha n�gy �lland� versenyb�r� lenne is el�fordulhatna ugyanez a helyzet. �k is megv�ltoztathatn�k a v�lem�ny�ket bizonyos dolgokr�l a k�r�lm�nyek v�ltoz�sa miatt vagy mert v�ltoztak a k�r�lm�nyek, vagy v�ltozott az infrastrukt�ra, vagy b�rmi m�s megv�ltozott �s akkor hirtelen el� kell �llniuk egy m�sfajta szeml�lettel valamir�l, ami k�t-h�rom �ve tal�n m�g rendben volt, de most m�sk�pp �t�lik meg.
Riporter: Nos, term�szetesen tartaniuk kell a l�p�st a szab�lyokkal. Jackie Stewart �gy jellemezte �ket, mint nem fizetett r�szmunkaid�s amat�r�k.

MS: Nos, biztos vagyok benne, hogy Jackie-nek rengeteg ideje van �s tal�n felaj�nlhatn� a szolg�latait.

Riporter: Jackie Stewartot akarja versenyb�r�nak?

MS: Rengeteg tapasztalata van �s biztos vagyok benne, hogy abszol�t megfelel� ember lenne r�.

Riporter: Bizony�ra �rdekl�d�ssel figyelte a Szingap�ri Grand Prix-t, l�mpaf�nyn�l. Mi volt a v�lem�nye r�la?

MS: A telev�zi�b�l nagyon �rdekesnek t�nt.

Riporter: �s mi a helyzet a versenyz�kkel?

MS: Nem tudom. �n nem versenyeztem ott, nem is voltam ott. A pil�t�k v�lem�nye vegyes volt, de �ltal�noss�gban azt hiszem mindny�juknak tetszett az �tlet. Volt n�h�ny dolog, amin lehet jav�tani, de egy �j p�ly�n, egy v�rosban ez mindig megvan. �s v�g�l mindig a l�tv�nyt kell n�zned: �lvezt�k-e a n�z�k �s el�g biztons�gos-e a versenyz�k sz�m�ra? Ez a k�t legfontosabb dolog.

Riporter: �s mi a v�lem�nye �ltal�ban v�ve a Forma-1 terjeszked�s�r�l: itt a K�zel-Keleten �s a T�vol-Keleten, hiszen �n v�geredm�nyben eur�pai.

MS: Val�ban nagyon terjeszkedik �s szerintem ez helyes. Nem tudom mi�rt kellene Eur�p�ra koncentr�lnunk, amikor a vil�got �rdekli az aut�sport, a Forma-1. Itt nagy a potenci�l �j, nagyon �rdekes p�ly�k �p�t�s�re. Ha tanulunk az eddig �p�tett p�ly�kb�l �s tov�bbfejlesztj�k a p�ly�kat arra, hogy m�g izgalmasabbak legyenek a n�z�knek �s a versenyz�knek... Mi�rt ne? Mi�rt kellene csak Eur�p�ban lennie (a Forma-1-nek)?

Riporter: Besz�lj�nk annak a lehet�s�gr�l, hogy egy szezonban 20 verseny legyen! �s ha t�bb p�lya lenne a T�vol-Keleten, K�zel-Keleten, akkor n�h�ny eur�pai p�lya elt�nhet. �s Nagy-Britanni�ban term�szetesen nagyon idegesek Silverstone j�v�j�vel kapcsolatban. Mi a v�lem�nye err�l? Silverstone-nak �letben kellene maradnia?

MS: Nem, ez nem arr�l sz�l, hogy egy p�ly�nak meg kell-e maradnia. Arr�l sz�l, hogy hol kellene versenyezni, hol �rdekl�dnek a Forma-1 ir�nt. Silverstone-ban mindig nagy t�megek vannak, igaz�n szerettem ott versenyezni. �lveztem a szurkol�kat ott, mivel bizonyos szempontb�l ott van ez az ellens�gesked�s az angolok �s a n�metek k�z�tt, de �n ezt soha nem �reztem. Amikor a pil�tapar�d�n voltam, amikor ott teszteltem, mindig �gy �reztem, hogy sz�vesen l�tnak, mert egyszer�en szeretik a versenyz�s �lm�ny�t, amelyet minden bizonnyal �n is k�pviselek.

Riporter: De meg�rdemli-e ez a p�lya, hogy �letben maradjon?

MS: Abszol�t, de meg�rdemli az �letben marad�st a N�rburgring, Hockenheim, Imola is, mivel nagy hagyom�nyokkal rendelkeznek. De...!

Riporter: De ezek r�gi p�ly�k. Amellett �rvelt, hogy keletre kell menni...

MS: A l�nyeg az, hogy a vil�g v�ltozik �s nem �ll�thatod meg a fejl�d�st. Ez van �s erre kell koncentr�lni.

Riporter: Mondjuk, hogy tan�csot ad Bernie Ecclestone-nak a Forma-1 j�v�j�r�l, k�pzelj�k el egy pillanatra - tudom, hogy odafigyel �nre -, mit mondana neki a vil�gszerte tal�lhat� Forma-1-es p�ly�k egyens�ly�r�l, arr�l, hogy hol kellene versenyeket tartani?

MS: Nem hiszem, hogy Bernie-nek sz�ks�ge van tan�csad�ra, �szint�n sz�lva.

Riporter: De mindazon�ltal odafigyel �nre, nem igaz? �s eml�tett n�gy eur�pai p�ly�t...

MS: Nem, f�lre�rtett. Eml�thetn�k tov�bbi n�gyet vagy t�bbet, nem err�l a n�gy p�ly�r�l van sz�, hanem az �ltal�nos helyzetr�l. Nagyszer� hagyom�nyok vannak sz�mos eur�pai p�ly�n. Ott van p�ld�ul Brands Hatch - nagyszer� hagyom�nyai vannak. �s gondolja, hogy helyes lenne ott versenyezni most? Szerintem nem. Miut�n l�tjuk ezeket az �j p�ly�kat tal�n egy napon azt fogjuk gondolni, hogy Hockenheim vagy a N�rburgring sem felel m�r meg a kor k�vetelm�nyeinek, vagy tal�n hogy Silverstone nem felel m�r meg a kor k�vetelm�nyeinek. Sz�val val�ban l�p�sr�l l�p�sre �s �vr�l �vre kell n�zni.

Riporter: M�gis mondan�, hogy Silverstone-nak javulnia kell - tov�bb javulnia - ahhoz, hogy �letben maradjon?

MS: �gy gondolom minden p�ly�nak kell, hiszen ott vannak a biztons�gi k�vetelm�nyek, az infrastruktur�lis k�vetelm�nyek �s �gy tov�bb. Ez nagyon gyorsan fejl�dik. Ha megn�zz�k az �j gener�ci�s p�ly�kat, a r�gi gener�ci�s p�ly�kat - m�sok. N�h�nyat m�g el lehet fogadni, m�sokat m�r nem. De v�geredm�nyben nem az �n d�nt�se �s nem az �n d�nt�sem, el kell fogadnunk ahogy j�n.

Riporter: Besz�ljen egy kicsit arr�l, hogy mi az izgalmas abban, ha valaki aut�versenyz�. Tal�n az adrenalin amikor a l�mp�k z�ldre v�ltanak a rajtr�cson, tal�n egy fantasztikus el�z�si man�ver, tal�n az amikor a pezsg�t locsolj�k a gy�zelmi dobog�r�l? Mi adja az igazi bizserg�st?

MS: Az igazi bizserg�s sz�momra az volt, amikor egy�tt dolgoztam a csapattal �s az aut� fejleszt�se addig a pontig, am�g k�pes voltam minden k�rben, minden pillanatban a hat�ron vezetni.

Riporter: Sz�val ink�bb az intellektu�lis megk�zel�t�s...

MS: Az. �s amikor eljutsz oda, akkor... �s ez lehet egy teszten, egy versenyen, nem sz�m�t mikor, de �rzed, pontosan tudod amikor maximaliz�lt�l mindent, ami el�rhet� volt. �s ez az izgalma. �s amikor versenyzel �s megvered a t�bbieket - az a jutalmad �rte.

Riporter: Mindig kihangs�lyozta a csapat szerep�t, ak�r a Benettonn�l, ak�r a Ferrarin�l, ak�rhol. Mit gondol mi�rt volt �n a legjobb? Hiszen v�geredm�nyben �n volt az, az �n neve �llt a tr�fe�n.

MS: Tudom, de mindig megpr�b�ltam mindenkit d�jazni, aki r�szt vett.

Riporter: Ne legyen szer�ny! Csak mondja meg mi�rt gondolta, hogy �n a legjobb pil�ta? Alapnak vessz�k a csapatot, meg�rtett�k.

MS: Tud p�ld�t mondani arra hol mondtam, hogy �n vagyok a legjobb pil�ta?

Riporter: Nem, csak megk�rem most, hogy gondolkodjon el err�l �s hogy ut�lag...

MS: A l�nyeg az, hogy sosem mondtam �s sosem gondoltam, hogy �n vagyok �s hogy �n lenn�k a legjobb.

Riporter: Meg�rtem, de a t�nyek azt mondj�k m�gis �n volt az.

MS: Ez egy m�sik t�rt�net, de ezek a t�nyek is csak addig lesznek meg, am�g tal�n a k�vetkez� meg nem d�nti a rekordot �s akkor az emberek azt gondolj�k, hogy � sokkal jobb. Tudja sok ember arr�l besz�l, hogy vissza kellene j�nn�m �s versenyeznem Lewis Hamilton ellen, hogy megl�ssuk ki a jobb. De mire lenne ez j�? A saj�t id�dben kell �lni �s megtenni azt amir�l azt gondolod, hogy helyes �s el�rni, amit el tudsz �rni a saj�t korszakodban.

Riporter: Hallgat azokra az emberekre, akik azt k�rik t�rjen vissza?

MS: Nem.

Riporter: Abszol�t ki van z�rva?

MS: Abszol�t.

Riporter: Itt �l�nk most ennek az �p�letnek a k�pe el�tt, amib�l hetet terveznek vil�gszerte. Mi t�rt�nik ha nyolc lesz bel�le �s tal�n megk�rik, hogy t�rjen vissza szerezzen egy nyolcadik vil�gbajnoki c�met is?

MS: Tal�n az �j karrieremben motorversenyz�k�nt. Csak vicc. A t�ny az, hogy h�t lesz, ez a terv �s biztos, hogy nem lesz nyolcadik. Besz�lhet�nk m�s strat�gi�kr�l, mivel volt egy �zleti k�zpont, amit m�r az �v elej�n bemutattunk, most bemutattuk a Michael Schumacher World Champion Towert, amely Abu-Dhabiban lesz �s erre nagyon b�szke vagyok �szint�n sz�lva, mivel ha belegondolok, hogy h�rom �v m�lva egy ilyen �p�let lesz r�lam elnevezve, csak azt tudom mondani: Wow! �s tal�n elgondolkodunk Michael Schumacher sz�rakoz�helyeken is, k�l�nb�z� strat�gi�kat k�vet�nk, mivel keresletet l�tunk ezen a ter�leten �s szeretn�nk ezt a fajta �rdekes filoz�fi�t k�vetni.

Riporter: V�glegesen visszavonult, hiszen �pp az im�nt mondta nek�nk, hogy nem fog visszat�rni. Visszagondolva �gy gondolja a megfelel� id�t v�lasztotta a visszavonul�sra?

MS: Val�sz�n�leg igen. Ha belegondolok, nem lett volna m�r energi�m folytatni. Ha megn�zem mennyire neh�z volt sz�momra az utols� k�t �v �s mennyire sokat kellett dolgoznom, azt hiszem az akkumul�toraim egyszer�en kimer�ltek. M�g mindig k�pes voltam arra, amit megtettem, de az akkumul�toraim meglehet�sen �resek voltak.

Riporter: A k�z�ns�g term�szetesen azt szereti, ha a versenyz�k a p�lyafut�suk cs�cs�n hagyj�k abba. �n ezt majdnem megtette, de nem teljesen, hiszen azut�n a sorozatban nyert �t vil�gbajnoki c�m ut�n a Ferrarival j�tt egy harmadik �s egy m�sodik hely. �s volt egy pletyka arr�l, hogy a Ferrari eln�ke, Luca di Montezemolo megk�rte �nt, hogy vonuljon vissza �s hogy �n nem is akart visszavonulni. Ez igaz?

MS: Abszol�t nem igaz. Ha belegondol mit �rtem el a Ferrarival - ha k�rtem volna egy 10 �ves szerz�d�st, kaptam volna egy 10 �ves szerz�d�st �szint�n sz�lva. �s err�l sokszor vicceltem, de egyszer�en az a t�ny, hogy �gy �reztem itt a v�ge �s el�g szerencs�s voltam ahhoz, hogy magam d�nthettem a feles�gemmel �s a megfelel� pillanatban egym�sra n�zt�nk �s azt mondtuk: val�sz�n�leg elj�tt az id�.

Riporter: �s val�sz�n�leg most is elj�tt az id�. Michael Schumacher, nagyon k�sz�nj�k!

MS: R�szemr�l a szerencse.

Forr�s: http://mschumacher.formula.hu/bbc2008_int.htm

�s

http://www.formula.hu/f1/schumacher--soha-nem-mondtam-es-soha-nem-gondoltam-hogy-en-vagyok-a-legjobb-c23392.html